Esta aeronave recibió una extensión de 500 horas de vuelo, equivalentes a cerca de año y medio adicional de operación, tras un proceso desarrollado por personal especializado.
Luego de cerca de un año de planeación, análisis técnico, documentación y certificación, y poco más de dos meses de trabajo sobre la aeronave, personal del Batallón de Mantenimiento de Aviación N.° 3 completó con éxito la primera extensión de recursos de un helicóptero MI-17 realizada con capacidades propias de la institución.
Para alcanzar este logro, especialistas en estructuras, aviónica, motores e inspección técnica ejecutaron un riguroso programa de evaluación que incluyó análisis de registradores de vuelo, revisión del historial operacional, inspecciones estructurales, pruebas no destructivas y verificaciones de los diferentes sistemas de la aeronave.
El programa fue diseñado y ejecutado por personal militar activo, retirado y civil, bajo la supervisión de la Brigada de Aviación N.° 32 y el Departamento de Aeronavegabilidad de la División de Aviación Asalto Aéreo, consolidando una capacidad que antes era desarrollada por particulares.
Detrás de este resultado hubo meses de trabajo por militares que asumieron el reto de desarrollar una capacidad inédita para la Aviación del Ejército Nacional. Entre ellos estuvo el sargento primero Paz, inspector de aviónica, encargado de garantizar el correcto funcionamiento de los sistemas electrónicos y de radionavegación de la aeronave.
«Cuando me informaron que haría parte de este proceso sentí emoción, pero también el peso de una gran responsabilidad. Era la oportunidad de demostrar las capacidades para las que el Ejército Nacional me preparó y capacitó», recordó Paz.
«Hoy se marca un hito para el Ejército Nacional y para la Aviación. Logramos avanzar hacia una capacidad de mantenimiento intermedio avanzada y completar con éxito una extensión del recurso, que permitirá a esta aeronave continuar operando de manera segura en apoyo a las operaciones militares que se realizan a lo largo y ancho del territorio nacional», afirmó el señor brigadier general Carlos Alberto Padilla Cepeda, comandante de la División de Aviación Asalto Aéreo.
Más de doce especialistas participaron directamente en el proceso, aportando conocimientos técnicos y experiencia para garantizar que la aeronave cumpliera los más altos estándares de seguridad operacional.
Para el sargento primero (R) Daniel Eduardo Valbuena Muñoz, inspector técnico general del equipo MI-17, este logro representa mucho más que una intervención técnica. «Cuando se ve un helicóptero volar, normalmente se piensa únicamente en los pilotos. Sin embargo, detrás de cada vuelo existe un equipo de especialistas que inspecciona, verifica y garantiza que cada sistema funcione correctamente para que la tripulación pueda operar con seguridad».
La fase final incluyó un exigente vuelo de prueba en el que se evaluó el comportamiento de motores, sistemas, estabilidad y controlabilidad de la aeronave en diferentes condiciones operacionales. Los resultados confirmaron que el helicóptero cumplía plenamente con los requisitos técnicos para regresar al servicio.
Más allá de extender la vida útil de una aeronave, este proceso fortalece la autonomía técnica institucional, incrementa la disponibilidad operacional de la flota y abre el camino para que otros helicópteros MI-17 del Ejército Nacional puedan someterse a procedimientos similares.
Cada hora de vuelo recuperada representa una mayor capacidad para transportar tropas, apoyar operaciones militares, atender emergencias humanitarias y llegar a las regiones donde la Aviación del Ejército es fundamental para la seguridad y el bienestar de los colombianos.
Autor: Dirección de Comunicaciones Estratégicas - Agencia de Noticias
