La persistencia y profesionalismo del mayor John Edinson Castaño Parra lo han llevado a convertirse en el primer piloto militar al mando de un avión Antonov 32. Este tipo de aeronave fue traída al Ejército Nacional entre 2008 y 2010, tiempo en el cual y hasta la fecha había sido operada por personal civil contratado por la Fuerza.
La Aviación del Ejército Nacional conmemora 28 años de servicio a la patria, momento especial para resaltar el espíritu y entrega de los hombres y mujeres que surcan el cielo en apoyo de las tropas en tierra, y el mayor Castaño es un ejemplo de ello. «creo que de niño siempre se sueña con volar; siempre volteamos la mirada al horizonte, hacia el infinito y queremos estar allá, y, una vez estamos arriba, nunca queremos dejar de pertenecer a ese inmenso cielo, y es ese sueño de niño el que me llevó a poder entrenarme de la mejor manera para hoy en día ser un piloto al mando del Antonov 32», afirma el oficial.
Este piloto se graduó en la Escuela Militar José María Córdova en el año 2008, para luego pasar a su primera unidad, el Batallón de Infantería N.° 15 General Francisco de Paula Santander, en Ocaña, Norte de Santander; posteriormente salió trasladado para el Batallón de Contraguerrillas N.° 30 en Arauca; allí se desempeñó como comandante de Compañía, y debido a los buenos resultados operacionales fue a presentar pruebas en 2011 a la División de Aviación Asalto Aéreo, donde quedó apto para la especialidad de vuelo.
Durante su trayectoria en la Fuerza, este oficial ha llevado a cabo su labor en tres autonomías, Antonov 32, para ser piloto, y luego piloto al mando del C-208B Grand Caravan, de fabricación americana; más tarde se desempeñó como piloto al mando en el equipo AC-90 Turbo Commander, un bimotor con una velocidad mayor a la de Grand Caravan, y, finalmente, inició el curso como piloto al mando del Antonov 32, calificándose con más de 3200 horas de vuelo, para convertirse en el primer piloto militar al mando de esta aeronave.
El oficial resalta que, en cercanía y efectividad, estas dos aeronaves: 1146 y el 1147, ostentan mayor capacidad de movilidad y de maniobra; tienen una magnitud de carga de 6,7 toneladas, y pueden llevar 50 pasajeros armados y equipados. «con las dos aeronaves simultáneamente podemos desplegarnos en cualquier parte del territorio colombiano, desplazando 100 hombres armados», declara el piloto del Ejército Nacional.
«Un saludo por parte de nuestra División de Aviación Asalto Aéreo que está de aniversario en sus 28 años, porque queremos a nuestra población civil. Todo lo hacemos por ustedes y para ustedes, no se les olvide que protegemos lo que más quieres», puntualiza el oficial, quien con orgullo y amor por la patria continuará surcando los cielos para apoyar las tropas que en tierra defienden la soberanía y protegen la integridad de los colombianos.
