La Direction Générale Maritime (Dimar), à travers le Centre de recherches Océanographiques et hydrographiques du Pacifique (CCCP), conduit pour la première fois, des techniques instrumentales qui cherchent à contribuer à la protection et à la conservation des écosystèmes marins avec l'analyse de l'empreinte hydrocarbures dans les échantillons de sédiments.
Dans ce but, le CCCP, à travers son laboratoire dans le Pacifique, utilise la dernière technologie pour, à travers des équipements d’une sensibilité élevée, générer des informations fiables, et met en œuvre une méthodologie mettant l'accent sur la investigation environnementale conduisant à différencier l'origine, ou la source responsable de contamination par des déversements de carburant, qui dans la plupart des cas est liée aux activités de transport de pétrole et dérivés; de même, est en mesure de les classer en fonction de leur source possible, telle que: pyrogène ou biogénique, ce dernier correspondant à des processus naturels, entre autres.
En ce sens, le processus commence par la collecte d'échantillons de sédiments au moyen d'une drague, lorsque ce processus terminé sur le terrain, se poursuit avec le séchage, le criblage, l'extraction des composés d'intérêt avec solvant s, la concentration des extraits avec rota-évaporateur, le nettoyage et la préparation, par chromatographie sur colonne; pour finalement être analysé par chromatographie en phase gazeuse couplée à la spectrométrie de masse triple de quatre pôles.
De même, cette nouvelle méthodologie fournit des informations pour définir des stratégies de surveillance et de restauration des écosystèmes marins endommagés par les déversements de carburant; elle fournit également des outils qui aident à la prise de décision par l'Autorité maritime colombienne.
Source: presse-Direction Générale Maritime
